2021年6月27日，我的博士授业恩师姜景山院士与世长辞了。噩耗传来，悲痛万分，万没想到他竟匆匆离去……

　　世人对先生的评价是“我国遥感技术的主要倡导者之一，微波遥感技术的主要开创者”。1994年我有幸参加了先生主持的项目“神舟四号多模态微波遥感器”的研制队伍，神舟四号是我国载人航天工程中，在航天员上天前发射的四艘试验飞船中的最后一艘。多模态微波遥感器是神舟四号飞船应用系统的主载荷，在2002年12月30日发射入轨后取得成功，后来被誉为“中国航天微波遥感零的突破”。在这历史性的零的突破里，在姜先生的带领下我们也体会到了开创性工作的艰辛。

　　开创性的工作是怎样的体验呢？举个例子，现在人们已习惯了宽敞平坦的高速公路，当公路上出现了一点不平坦就会产生一些抱怨，但是很少有人会想到在我们有高速公路以前，在有普通公路以前……在这个地方还没有路以前，第一次的开路者是如何开出这条路的，第一次开出的路是什么样子，第一次开辟出来的路对于今天高速公路的意义是什么……当年做这个项目的时候感觉资料是残缺不全的，信息也是零零碎碎的，各种难题总是如影随形，工作环境也是今天难以想象的老旧平房……当时没有今天的3D计算机图形化设计工具，最初的样机是用木头做的一个模型，我们心里直打鼓，这能成吗？但每次见到姜老师，总是那么气定神闲，镇定自若的带领我们克服了一个又一个看似无解的难题，最终获得了成功，获得了航天微波遥感零的突破。现在回想起来，那是一段遍布荆棘充满艰辛的开创之路，在这之后以多模态微波遥感器为原型的各类微波遥感器，在海洋卫星和气象卫星上逐渐成熟并实现了业务化应用，目前已达到国际先进水平，一些指标还处于国际领先。不仅如此，一些新的技术在此基础上也不断涌现，例如合成孔径技术、干涉测量技术、综合孔径技术、太赫兹遥感技术等等也在我们实验室逐步成熟，并逐步应用于航天型号的主战场，服务于国民经济和国防建设。

　　我们看到，当初在姜先生领导下开辟的这条崎岖艰难之路，现在已逐步建设成为一条条微波遥感的高速公路。而在这中间，我们也领略到了先生开创者的风采和一代大家的智慧。

　　让我们深深感动的还有先生真挚的家国情怀。先生一生钟情于科学事业，但思考问题的出发点总是为国家服务，他常说“我们的工作最终要为国家做贡献”。长期以来先生始终对我们国家的未来充满信心，记得2007年我们有幸与姜先生一道在欧洲参加国际学术会议，当我们几个师兄弟看到发达国家的繁华时，不由得感叹“我们国家什么时候能发展到这样啊？我们今生还能看到吗？”先生当场严肃的对我们说：“不要那么悲观，要有信心!”

　　“不要悲观，要有信心”，先生的这句话至今仍震耳发聩。在跟随先生的二十多年的时间里，我们看到了微波遥感事业的蓬勃发展，也看到了我们国家的逐步强盛。

　　耄耋之年，先生没有在家享受天伦之乐，而是仍耕耘不止，先生常说的一句话就是“我活着就要干活啊”。最后一次见到先生的时候是今年5月10日，那天也是先生最后一次来上班。他在主持完一个关于气候变化方面的研讨会后，在别人的搀扶下来到了实验室。我们都知道他近来身体抱恙，听到了声音大家都跑出来想见见他，见他如此虚弱很多人都不知所措的僵在原地。看到大家后他疲惫的脸上再次浮现出慈祥的笑容，他抬起了手，看似想过来跟大家一一握手，然而移动了一下脚步又看似很艰难，最后向大家微笑着挥了挥手，之后步履艰难的走向了自己的办公室……没想到这次挥手竟成永别！

　　他的一生是奉献的一生，先生当之无愧！

　　先行开拓为初心，

　　辛勤耕耘育后人。

　　蚕丝吐尽情未了，

　　热血丹心映春秋。

　　景山先生千古！

　　谨以此文缅怀授业恩师景山先生

　　您的学生 许可

　　于2021年6月30日